汽車玻璃一般都是夾膠玻璃，即在兩片玻璃間夾了一片pvb膠，正常來講是透光的，不存在瑕疵，但是殘次品就會(huì)存在小氣泡和光畸變，這些產(chǎn)品都流向了裝配市場(chǎng)，還有放時(shí)間長了會(huì)發(fā)霉。

棧道工程所使用的鋼化夾膠玻璃是將鋼化玻璃與PVB（SGP）膠片進(jìn)行優(yōu)良結(jié)合，并經(jīng)過高溫預(yù)壓、抽真空及高溫高壓等科學(xué)工藝處理的安全玻璃。鋼化玻璃本身就是一種承載力高，抗磨耐候性好的優(yōu)良材料，再同抗拉伸強(qiáng)度好，可抵御外部強(qiáng)烈沖擊的膠片結(jié)合，擁有一定防爆能力，雙重安全保護(hù)。
鋼化夾膠玻璃與普通鋼化玻璃的差別是鋼化夾膠玻璃是指玻璃鋼化后進(jìn)行進(jìn)一步的安全處理，把兩片玻璃粘合在一起。玻璃破裂后不會(huì)飛濺傷到人，起到安全作用。由于是中間層的膠膜堅(jiān)韌且附著力強(qiáng)，受沖擊破損后不易被貫穿，碎片不會(huì)脫落，與角膜緊緊地粘合在一起。與其他玻璃相比，鋼化夾膠玻璃具有耐震、防盜、防彈、防爆的性能。
方式一：自動(dòng)遮陽系統(tǒng)。方式二：智能水循環(huán)系統(tǒng)；方式三：夾膠玻璃加上二道密封膠，其中密封膠使用的是硅酮結(jié)構(gòu)膠。
夾膠玻璃指的是玻璃之間用膠層粘貼，中間夾著PVB材料，隔音效果比中空玻璃好，但是隔熱相對(duì)差一點(diǎn)。如果想要更好的隔音隔熱玻璃，可以考慮夾膠中空玻璃。